1月19日，大批旅客从合肥火车站乘车出行。

当日，2011年铁路春运正式启动。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2.3亿人次，同比增加2554万人次，增长12.5%，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11.6%。新华社记者李健摄

　　新华网北京１月１９日电（记者 齐中熙 林红梅）中国２０１１年春运１９日正式拉开大幕。今年春运期间，中国整体客流量达到２８．５３亿人次，如果按每人回乡返程这一来一回平均乘坐四次交通工具计算，将有７亿多、约一半中国人经历“春节大迁徙”。

　　１９日早上６时，天蒙蒙亮，此时距离春运首日正式放票还有一个小时。清晨的北京，气温仅有零下１０摄氏度，但北京西站春运临时售票区的１２０个临时售票窗口前已排起了５０００多人的长队。

　　“春运期间，上车旅客比平时增加一倍甚至更多，远远超出了现在售票和候车室的承受能力，只能增加临时售票窗口和临时候车区。”北京西站站前值班的一位铁路工作人员说。

　　一名等待买票的乘客说，对于今天能不能买到票，他心里还没有十分把握，“不过每年票难买但每年都坐上车回家了，今年也不会回不了家”。

　　广东是外来人口聚集大省。为保候乘安全，广州１８日下午正式启用琶洲展馆作为广州火车站的异地候车点，专门设置了母婴候车区，并摆放１万张椅子供旅客休息，提供草席５０００张，还准备了５００床棉被、一批棉大衣以帮助需要的旅客。此外，在场馆内还设置了免费饮用水供应点、免费医疗救助点以及平价小型超市。

　　现场还有许多来自广州各大院校的志愿者，他们负责引导旅客，有的还主动帮助旅客拿行李。

　　资料图片:1月15日，在外围区排队等候数小时后，旅客在宁波国际会展中心开辟的临时代售窗口前咨询和购票（拼版照片）。新华社记者 黄宗治 摄

　　更加便捷的电话订票服务也走进春运。１９日起，武汉铁路局开通６０００门自助语音电话订票系统，让旅客购票足不出户，免受严冬寒风之苦。此前，广州、上海等铁路部门也推出了类似服务。

　　春节期间，中国各地的外来人口纷纷赶回家团聚，形成了中国各地各种交通方式普遍超负荷运行的“春运现象”。随着人民生活水平的逐步提高、人员流动的频繁、以及交通运输能力的增长，中国春运客流量逐年增加。资料显示，２００１年中国春运共运输旅客１６．６亿人次，２００５年突破１９亿人次，２０１０年突破２２亿人次。

　　交通运输部新闻发言人何建中表示，春运人数最大增加客流是农民工。而随着中国通乡镇和通建制村的班车率提升，农村客运人数明显增加。

　　何建中说，中国通乡镇和通建制村的班车率分别达到了９７．７％和８８．５％，再加上农村地区的节日气氛相对比较浓厚，出行需求旺盛，今年预计农村的客流量增幅将超过１０％。

　　在济南火车站二楼候车大厅，四川农民工鲁志根提着的一个巨大蛇皮袋引人注目。不过，根据在客运行业工作了１３年的朱密观察，像鲁志根这样背着大包步履匆忙的农民工越来越少。

　　“以前的农民工很容易辨别，并不整齐的穿着和超大的编织袋是他们最明显的特征。”朱密说，如今，人群中多了年轻农民工的身影，他们衣服样式新潮多样，行李中少了大个的编织袋，多了便捷的拉竿箱。

　　“今年经济形势继续好转，经济增长幅度较高，是带动春运客流量增加的最根本原因。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建说，“随着老百姓收入提高和交通工具的多元化，出行也更加便利。”